Если вы как импортёр завозите товар под маркетплейс и часть партии застряла или уничтожена — вопрос о том, чем платить кредит, становится острее любого таможенного спора. Инициатива из Госдумы касается именно этого: денег в обороте нет, обязательства перед банком остались.

Перейдите на белую схему — мы поможем

WhiteRoute организует официальный ввоз из Китая с договором, фиксированной ценой и полным пакетом документов. Берём от 70 000 ₽.

Рассчитать поставку

Что произошло

По данным ТАСС, первый зампред ЦК КПРФ Юрий Афонин обратился в Госдуму с предложением законодательно обязать банки предоставлять кредитные каникулы продавцам маркетплейсов, утратившим товар вследствие атак на складскую инфраструктуру. По предварительной информации источника, инициатива касается прежде всего партнёров Wildberries: структуры «ВБ Банк» и «ВБ Финанс» уже предоставляют отсрочки платежей в добровольном порядке, однако их охват и условия не стандартизированы.

Пока речь идёт именно о предложении — законопроект не внесён и не принят. Тем не менее прецедент важен: государство впервые публично признаёт, что потеря товара на складе маркетплейса в результате внешних атак — форс-мажорное обстоятельство, требующее финансовой защиты предпринимателя.

Что это значит для импортёра

Риск кассового разрыва вырос. Большинство импортёров, поставляющих товар на Wildberries, финансируют партии через кредитные линии или товарные займы. Если товар уничтожен или заблокирован на складе, выручки нет, а платёж по кредиту наступает по графику. Именно этот разрыв и адресует инициатива.

Страховое покрытие не закрывает проблему автоматически. Страхование груза на маршруте Китай — Россия покрывает транспортные риски до момента приёмки на склад маркетплейса. После приёмки ответственность и риски переходят к оператору площадки. Компенсация от самого маркетплейса за уничтоженный товар — отдельная история с непрозрачными сроками.

Документальная база критична. Если каникулы будут введены законодательно, банки потребуют подтверждение факта потери товара: акты маркетплейса, переписку, выписки из личного кабинета, транспортные документы. Импортёр, работающий в серой схеме без полного пакета бумаг, не сможет подтвердить ни сумму потерь, ни факт законного ввоза товара.

На таможенное оформление и стоимость импорта событие прямо не влияет. Пошлины, НДС, таможенные сборы рассчитываются и уплачиваются на границе вне зависимости от дальнейшей судьбы товара. Деньги, уплаченные государству, не возвращаются при потере партии на складе маркетплейса — это важно учитывать при расчёте landed-cost и финансовой подушки.

Что делать

  1. Проверьте условия вашего кредитора прямо сейчас. Если вы работаете через «ВБ Банк» или «ВБ Финанс» и часть партии пострадала — обратитесь за отсрочкой в заявительном порядке, не дожидаясь закона. По информации ТАСС, механизм уже работает в ручном режиме.
  2. Зафиксируйте убытки документально. Запросите у маркетплейса официальные акты о повреждении или уничтожении товара. Сохраните все транспортные накладные, инвойсы, декларации на товары (ДТ). Без этих документов ни каникулы, ни страховое возмещение, ни судебная защита невозможны.
  3. Оцените страховое покрытие вашего груза. Уточните у страховщика, покрывает ли полис риски после передачи товара на склад маркетплейса и при каких обстоятельствах наступает страховой случай. Условия сильно различаются в зависимости от договора.
  4. Пересчитайте финансовую модель с учётом форс-мажорного резерва. Практика последних лет показывает: партия, завезённая в Россию, может быть потеряна уже после таможенной очистки. Закладывайте в юнит-экономику резерв на непредвиденные потери — как минимум на уровне таможенных платежей, которые не подлежат возврату.
  5. Работайте только с полным пакетом документов. Кредитные каникулы, страховые выплаты и любые государственные меры поддержки доступны тем, кто может подтвердить легальный ввоз товара. Декларация на товары, контракт с поставщиком, инвойс, упаковочный лист — минимальный набор, без которого вы не сможете защитить свои интересы ни перед банком, ни перед маркетплейсом.

Источник

Полный текст: ТАСС. WhiteRoute — белая доставка из Китая под ключ с 2019 года: собственный склад в Гуанчжоу, полный пакет документов для бухгалтерии и маркетплейсов, фиксированная стоимость заранее. Чтобы заранее знать точную landed-cost партии — включая таможенные пошлины, НДС и все сборы — воспользуйтесь калькулятором партии. Связаться с WhiteRoute.

Источники и официальные ресурсы