Государство всё активнее вмешивается в отношения между маркетплейсами и их продавцами. Совещание в Минэкономразвития — очередной сигнал того, что правила игры для e-commerce могут измениться, а значит изменятся и требования к товарам, документам и цепочкам поставок из Китая.

Перейдите на белую схему — мы поможем

WhiteRoute организует официальный ввоз из Китая с договором, фиксированной ценой и полным пакетом документов. Берём от 70 000 ₽.

Рассчитать поставку

Что произошло

Минэкономразвития 29 августа 2026 года провело совещание, посвящённое поддержке продавцов маркетплейсов, которые пострадали от действий торговых платформ. По предварительной информации источника, обсуждались механизмы защиты селлеров: речь могла идти о штрафных практиках площадок, необоснованных блокировках аккаунтов, условиях возврата товара и одностороннем изменении комиссий.

Конкретные решения и законодательные инициативы по итогам совещания официально не опубликованы. Тем не менее сам факт переговоров на уровне министерства говорит о том, что тема вышла за рамки частных жалоб и стала предметом системного внимания со стороны регулятора. Ранее Минэкономразвития уже участвовало в подготовке поправок к Закону о торговле, которые касаются деятельности агрегаторов и маркетплейсов.

Что это значит для импортёра

Для продавцов, которые завозят товары из Китая и реализуют их через Wildberries, Ozon, Яндекс Маркет или другие площадки, последствия могут быть следующими.

  • Документы станут важнее. Если регулирование ужесточится, маркетплейсы начнут активнее требовать корректно оформленные декларации соответствия, сертификаты и товаросопроводительные документы. Товар без полного пакета рискует оказаться заблокированным не только площадкой, но и контролирующими органами.
  • Финансовая прозрачность поставок. При любых спорах с маркетплейсом — о штрафах, возвратах, блокировках — продавец, работающий по «серой» схеме, окажется в уязвимой позиции: он не сможет документально подтвердить стоимость товара, уплаченные пошлины и НДС. Наличие официального договора с логистическим оператором и таможенных деклараций становится страховкой.
  • Риски задержек при изменении правил. Если Минэкономразвития подготовит поправки, площадки могут временно ужесточить приём новых SKU или изменить требования к карточкам товара. Поставки, запущенные без запаса по времени, рискуют попасть в паузу.
  • Возможные льготы для официально работающих импортёров. Если поддержка будет выражена в субсидиях или налоговых преференциях, получить их смогут только продавцы с чистой историей: официальный импорт, уплаченные таможенные платежи, договоры с контрагентами.

Что делать

  1. Приведите документы в порядок прямо сейчас. Проверьте, есть ли у вас на каждую товарную позицию: таможенная декларация (ДТ), инвойс от поставщика, сертификат или декларация соответствия, договор с логистическим оператором. Площадки и налоговые органы могут запросить эти документы в любой момент.
  2. Зафиксируйте стоимость поставок. Работайте с логистическими компаниями, которые предоставляют фиксированную стоимость заранее и полный пакет закрывающих документов для бухгалтерии. Это защитит вас при любых проверках и спорах о стоимости товара.
  3. Следите за официальными публикациями Минэкономразвития. Подпишитесь на обновления на economy.gov.ru или настройте мониторинг по ключевым словам. Как только появятся конкретные законодательные инициативы — у вас будет время перестроиться до их вступления в силу.
  4. Просчитайте landed cost по белой схеме. Если вы до сих пор работаете через карго без официального оформления, сравните реальную себестоимость: с учётом пошлины, НДС и таможенного сбора разница нередко меньше, чем кажется, а риски — несопоставимо выше. Воспользуйтесь калькулятором стоимости партии, чтобы увидеть цифры по своему товару.
  5. Диверсифицируйте площадки. Если текущая площадка заблокировала аккаунт или ввела новые штрафные условия — наличие официально оформленного товарного запаса с полными документами позволит быстро выйти на альтернативные каналы сбыта без дополнительных рисков.

Источник

Полный текст: Минэкономразвития. WhiteRoute — белая доставка из Китая под ключ с 2019 года. Связаться.

Источники и официальные ресурсы