Каждое движение курса юань/рубль напрямую влияет на landed cost партии из Китая: меняется сумма оплаты поставщику, база для расчёта таможенной стоимости и, в конечном счёте, маржа на маркетплейсе. Разбираем, что произошло 16 сентября и какие шаги снизят ваши валютные риски.

Перейдите на белую схему — мы поможем

WhiteRoute организует официальный ввоз из Китая с договором, фиксированной ценой и полным пакетом документов. Берём от 70 000 ₽.

Рассчитать поставку

Что произошло

По данным Интерфакса, по итогам торгов в среду, 16 сентября 2026 года, китайский юань незначительно повысился на Московской бирже, а рубль немного опустился. Давление на российскую валюту оказала негативная динамика цен на нефть: нефтяные котировки снизились, что традиционно ослабляет рубль как валюту страны-экспортёра сырья.

Движение было небольшим, однако системная зависимость рубля от нефтяных цен сохраняется. Это означает, что любые новые витки снижения нефтяных котировок будут продолжать давить на курс рубля к юаню — и, соответственно, повышать рублёвые затраты на китайский импорт.

Что это значит для импортёра

Рост рублёвой себестоимости партии. Если вы платите поставщику в юанях или долларах (которые также пересчитываются через кросс-курс), любое ослабление рубля увеличивает сумму в рублях при конвертации. Даже небольшое движение курса на несколько позиций при крупной партии выливается в ощутимую сумму.

Таможенная стоимость и пошлины. Согласно Таможенному кодексу ЕАЭС, таможенная стоимость декларируется в рублях по курсу Банка России на дату принятия декларации. Если рубль к тому моменту ослаб относительно курса, заложенного в вашем бизнес-плане, рублёвая база для расчёта таможенной пошлины и НДС вырастет. Это прямое увеличение таможенных платежей без каких-либо изменений со стороны поставщика или ФТС.

Риск пересмотра цены на маркетплейсе. Если вы зафиксировали розничную цену, а себестоимость выросла из-за курса, маржинальность сокращается. Особенно чувствительны к этому категории с тонкой маржой: электроника, аксессуары, текстиль.

Сроки поставки как буфер. При морской доставке (30–45 дней) курс на дату оплаты поставщику и курс на дату таможенного оформления могут существенно расходиться. Обе точки создают валютный риск.

Что делать

  1. Пересчитайте landed cost по актуальному курсу. Не используйте курс из расчётов двухнедельной давности. Проверьте официальный курс ЦБ и пересчитайте таможенную стоимость, пошлину и НДС по текущим данным. Используйте калькулятор полной стоимости партии, чтобы получить актуальную landed cost с учётом новых курсов за несколько минут.
  2. Зафиксируйте стоимость логистики заранее. Если ваш логистический оператор выставляет счёт в рублях по фиксированной ставке на момент бронирования — используйте это преимущество. Это исключает курсовую неопределённость по транспортной составляющей.
  3. Сократите временной разрыв между оплатой поставщику и таможенным оформлением. Чем меньше дней между этими событиями, тем меньше курсовое расхождение. Рассмотрите авиадоставку или экспресс-железнодорожный маршрут для высокомаржинальных SKU.
  4. Заложите курсовой буфер в прайс. Стандартная практика — закладывать 3–5% сверх текущего курса при расчёте цены продажи. В периоды волатильности, связанной с нефтяными котировками, этот буфер стоит увеличить.
  5. Следите за нефтяными котировками. Для рубля корреляция с ценой нефти по-прежнему высокая. Если котировки продолжают снижаться, следующая партия будет ещё дороже в рублях. Решение о сроках следующего заказа лучше принимать с учётом этого фактора.

Источник

Полный текст: Интерфакс. WhiteRoute — белая доставка из Китая под ключ с 2019 года, фиксированная стоимость в рублях, полный пакет документов для бухгалтерии и маркетплейсов. Связаться с менеджером.

Источники и официальные ресурсы