31 мая 2026 года стало известно о переговорах России и Мексики по созданию альтернативы SWIFT. Хотя основной фокус — на прямой торговле между странами, новость имеет прямое значение для селлеров и импортёров из Китая: появление работающего платёжного канала с Мексикой может открыть новые логистические цепочки и снизить зависимость от традиционных маршрутов.

Перейдите на белую схему — мы поможем

WhiteRoute организует официальный ввоз из Китая с договором, фиксированной ценой и полным пакетом документов. Берём от 70 000 ₽.

Рассчитать поставку

Что произошло

Согласно Коммерсантъ, Россия и Мексика начали обсуждение альтернативных механизмов международных расчётов взамен SWIFT. Об этом сообщили в посольстве РФ в Мехико изданию «Известия». Цель переговоров — упростить двусторонние платежи между странами в условиях ограниченного доступа российских банков к западной платёжной инфраструктуре.

Конкретные форматы и технические детали пока не раскрыты. Речь может идти как о подключении мексиканских банков к российской системе передачи финансовых сообщений (СПФС), разработанной Банком России, так и о создании двустороннего клирингового механизма с расчётами в национальных валютах или юанях. Аналогичные схемы Россия уже использует с Китаем, Индией, Ираном и рядом стран СНГ.

Что это значит для импортёра

На первый взгляд, новость касается только прямой торговли России с Мексикой. Однако для бизнеса, работающего с Китаем, здесь есть несколько важных аспектов:

  • Новые транзитные маршруты. Мексика — крупный логистический хаб на западном побережье Америки с развитыми портами (Мансанильо, Лазаро Карденас), принимающими контейнеры из Китая. При наличии работающей платёжной инфраструктуры появляется техническая возможность строить цепочки Китай → Мексика → Россия, что может быть актуально для определённых категорий товаров или при перегрузке традиционных маршрутов.
  • Диверсификация платёжных каналов. Если мексиканские банки войдут в контур, альтернативный SWIFT, это расширит географию контрагентов для трёхсторонних сделок и триангуляции — особенно актуально при работе через гонконгские или сингапурские компании, которые могут иметь счета в Мексике.
  • Юридические риски остаются. Любые схемы с транзитом через третьи страны требуют тщательной проверки на предмет вторичных санкций США. Мексика — сосед и торговый партнёр США (USMCA), поэтому мексиканские банки могут быть осторожны в работе с российскими контрагентами, даже при наличии технической возможности.

Для основной массы импортёров, везущих товары традиционными маршрутами (авто/ЖД через Казахстан, Монголию, морем до Владивостока или Новороссийска), прямого влияния в ближайшие месяцы не будет. Но в среднесрочной перспективе расширение платёжных коридоров снижает системные риски и даёт дополнительные опции.

Что делать

  1. Мониторить официальные заявления ЦБ РФ. Банк России публикует информацию о подключении иностранных участников к СПФС и новых договорённостях. Следите за новостями в разделе «Платёжная инфраструктура».
  2. Не менять действующие маршруты без расчёта. Транзитные схемы через Мексику сложнее, дороже и пока не обкатаны. Если у вас работает стабильный маршрут из Китая (авто, ЖД, море) — продолжайте использовать его. Новые варианты рассматривайте только при появлении конкретных тарифов и подтверждённых кейсов.
  3. Проконсультироваться с банком по валюте расчётов. Если вы работаете с китайскими поставщиками через юани, уточните у своего банка возможности платежей через СПФС или CIPS (китайская система). Это снизит зависимость от долларовых корреспондентских счётов.
  4. Учитывать риски комплаенса. При любых нестандартных схемах (транзит, триангуляция, платежи через третьи страны) обязательно запрашивайте юридическое заключение — особенно если ваш бизнес связан с маркетплейсами, требующими прозрачной цепочки поставок и документов.
  5. Сохранять контакты проверенных партнёров. В условиях меняющейся инфраструктуры ключевое значение имеет работа с логистическими компаниями, имеющими собственные склады, прямые договоры и опыт работы в санкционной среде.

Источник

Полный текст: Коммерсантъ.

WhiteRoute — белая доставка из Китая под ключ с 2019 года, собственный склад в Гуанчжоу, полный пакет документов, фиксированная стоимость. Связаться с нами.

Источники и официальные ресурсы