Минпромторг представил предварительные итоги эксперимента по мониторингу производителей товаров, подлежащих обязательной маркировке. Для бизнеса, который ввозит маркированную продукцию из Китая и продаёт её на маркетплейсах, новость напрямую касается того, как теперь будут смотреть на происхождение товара и достоверность кодов «Честного знака».
Перейдите на белую схему — мы поможем
WhiteRoute организует официальный ввоз из Китая с договором, фиксированной ценой и полным пакетом документов. Берём от 70 000 ₽.
Рассчитать поставкуЧто произошло
По данным Интерфакса, Минпромторг РФ раскрыл предварительные результаты эксперимента по проверке производителей товаров, подлежащих обязательной маркировке. Ведомство отобрало группу компаний с «рисковыми» признаками — несоответствие заявленных объёмов выпуска реальным производственным мощностям, отсутствие персонала, помещений или оборудования — и проверило их. Итог: у более чем 80% проверенных не нашли реального производственного цикла.
По предварительной информации источника, речь идёт о схеме, когда коды маркировки наносятся на товар, который либо завозится без документов, либо вообще не производится заявленным юрлицом. Формально товар числится как произведённый в России, фактически — это способ легализовать серый импорт или обойти контроль качества и сертификации.
Что это значит для импортёра
Для компаний, которые ввозят из Китая маркированные категории — обувь, одежда, шины, парфюмерию, отдельные группы БАД и товаров лёгкой промышленности — результаты эксперимента означают усиление внимания к происхождению товара на всех этапах цепочки.
- Проверка контрагентов. Если ваш товар проходит через локального «производителя» для получения кодов маркировки, а не честно декларируется как импортный при таможенном оформлении, риск попасть в выборку для проверки вырастет кратно.
- Документы. Вероятно ужесточение требований к подтверждению происхождения: таможенная декларация, сертификаты соответствия, документы на сырьё и производственные мощности должны быть согласованы между собой — любое расхождение станет поводом для доп. проверки.
- Сроки. Усиленные проверки на стороне «Честного знака» и ФТС могут увеличить время на ввод товара в оборот — закладывайте запас по срокам при планировании поставок на маркетплейсы.
- Риски блокировки. Если коды маркировки получены через контрагента, который попадёт в список «фиктивных производителей», карточки товара и остатки на складах маркетплейсов могут быть заблокированы до выяснения обстоятельств.
Прямого увеличения тарифов или пошлин новость не предполагает — это не фискальная, а контрольная мера. Но косвенно она повышает цену входа для серых схем и делает белое оформление более конкурентным по соотношению риск/цена.
Что делать
- Проверить, как оформляется маркировка на вашем товаре: через официальный импорт с таможенным оформлением на ваше юрлицо или через посредника-«производителя». Второй вариант теперь явно рискованнее.
- Собрать и держать в порядке полный пакет документов: таможенная декларация, инвойс, сертификаты соответствия, документы на товар — то, что подтверждает реальное происхождение партии.
- Запросить у логистического партнёра практику полного таможенного оформления, а не «подтверждения задним числом» — это снижает риск оказаться в цепочке с фиктивным производителем.
- Если работаете с категориями под обязательной маркировкой, уточнить у оператора «Честный знак», не связан ли используемый код с юрлицом, попавшим в группу риска по данным эксперимента.
- Пересчитать реальную себестоимость белой поставки — ценовой разрыв с серыми схемами сокращается, и официальное оформление становится более предсказуемым вариантом; это можно сделать в калькуляторе стоимости доставки и растаможки.
Связанные материалы
Подробнее о том, как правильно подбирать код для маркированных товаров и чем грозит ошибка в классификации, читайте в материале про последствия неверной классификации ТН ВЭД. Если планируете поставку товаров под обязательной маркировкой, также полезно разобраться с разницей между белой и серой схемой растаможки.
Источник
Полный текст: Интерфакс. WhiteRoute — белая доставка из Китая под ключ с 2019 года. Связаться.