Минпромторг назвал ценовой демпинг импортеров одним из долгосрочных вызовов для российской промышленности и анонсировал разработку мер защиты внутреннего рынка. Конкретных ставок и списков товаров пока нет, но направление движения понятно — дальнейшее усиление тарифного и нетарифного регулирования импорта.

Перейдите на белую схему — мы поможем

WhiteRoute организует официальный ввоз из Китая с договором, фиксированной ценой и полным пакетом документов. Берём от 70 000 ₽.

Рассчитать поставку

Что произошло

По данным Интерфакс, Минпромторг предложил разработать комплекс мер для борьбы с ценовым демпингом со стороны импортеров. Ведомство рассматривает демпинг как один из долгосрочных вызовов для развития промышленности в России и в качестве инструментов называет пошлины, а также унификацию требований к сырью и готовым товарам.

По предварительной информации источника, детальный перечень мер, конкретные товарные группы и сроки реализации пока не раскрыты — речь идет о концептуальном предложении ведомства, которое должно получить дальнейшую проработку. Это типичный первый шаг перед запуском антидемпинговых расследований или изменением ставок таможенного тарифа: сначала декларируется проблема и общее направление, затем следуют конкретные нормативные акты.

Что это значит для импортёра

Для компаний, которые завозят товары из Китая и других стран, новость пока не меняет текущих правил напрямую, но указывает на вектор, который важно учитывать при планировании поставок на горизонте 6-18 месяцев.

Пошлины. Антидемпинговые и компенсационные меры в России вводятся через расследования Евразийской экономической комиссии и оформляются решениями, которые публикуются на сайте ЕАЭС. Если Минпромторг инициирует такие расследования по конкретным товарным позициям, ставки могут вырасти точечно — по отдельным кодам ТН ВЭД, а не по всему импорту сразу.

Унификация сырья и товаров. Речь, вероятно, о технических регламентах и стандартах — требованиях к составу, маркировке, сертификации. На практике это означает более строгую проверку документов при таможенном оформлении и риск отказа в выпуске товара, если он формально не соответствует унифицированным требованиям.

Сроки и риски. Ужесточение правил обычно сопровождается переходным периодом, но компании, которые работают через серые схемы или занижают стоимость для минимизации платежей, рискуют попасть под усиленный контроль первыми — именно такие практики чаще всего описываются термином «демпинг импортеров» в официальных формулировках.

Что делать

  • Проверить, по каким товарным группам ваших поставок уже ведутся или потенциально возможны антидемпинговые расследования — информация публикуется ЕАЭС и Минпромторгом.
  • Не закладывать в бизнес-модель минимальные таможенные платежи как постоянную величину — считать себестоимость с запасом на возможное повышение пошлин.
  • Проверить корректность кодов ТН ВЭД для своих товаров: при унификации требований неточная классификация становится более заметной и более рискованной.
  • Перейти на белую схему оформления с полным пакетом документов, если еще работаете через карго — это снижает риск доначислений и блокировки груза при усилении контроля.
  • Заранее посчитать актуальную landed cost с учетом текущих ставок, чтобы оценить запас прочности модели при изменении пошлин.

Посчитать полную стоимость поставки с пошлиной, НДС и сбором можно в калькуляторе импорта из Китая — там же можно сравнить белую схему и карго, чтобы увидеть реальную разницу в деньгах и рисках.

Связанные материалы

Подробнее о том, как считается конечная стоимость товара с учетом всех платежей, — в материале как рассчитать себестоимость товара из Китая. Если не уверены в классификации своих товаров — читайте о том, как определить код ТН ВЭД до подачи декларации.

Источник

Полный текст: Интерфакс. WhiteRoute — белая доставка из Китая под ключ с 2019 года. Связаться.

Источники и официальные ресурсы