3 июня 2026 года появилась информация о возможном продлении льготного режима импорта топлива в России. Разбираем, как это решение влияет на стоимость логистики и конечную цену товаров из Китая для селлеров маркетплейсов и импортёров.
Перейдите на белую схему — мы поможем
WhiteRoute организует официальный ввоз из Китая с договором, фиксированной ценой и полным пакетом документов. Берём от 70 000 ₽.
Рассчитать поставкуЧто произошло
Согласно информации ТАСС, Министерство финансов РФ прорабатывает предложение о продлении нулевой ставки импортной пошлины на бензин. Конкретные сроки и детали пока не раскрываются, но сам факт обсуждения указывает на намерение правительства сохранить текущий льготный режим.
Нулевая ставка импортной пошлины на бензин была введена ранее как временная мера для стабилизации внутреннего рынка топлива. Стандартная ставка ввозной таможенной пошлины на бензин (коды ТН ВЭД 2710 12) составляет 5% от таможенной стоимости, но не менее 89 евро за тонну. Обнуление этой ставки снижает давление на цены и делает импорт более привлекательным для участников рынка.
Что это значит для импортёра
На первый взгляд, новость касается только нефтетрейдеров. Но для импортёров товаров из Китая это важный сигнал по двум причинам:
Стоимость автодоставки. Автомобильный транспорт — один из основных способов доставки грузов из Китая через Казахстан и Монголию. Топливо составляет до 30-40% операционных расходов перевозчика. Сохранение нулевой пошлины на импортный бензин помогает сдерживать рост тарифов на автодоставку, особенно на направлениях с дефицитом российского топлива в приграничных регионах.
Общая стабильность цен. Цены на топливо влияют на всю логистическую цепочку: складскую обработку, внутрироссийскую доставку со склада временного хранения до конечного получателя, услуги таможенных брокеров. Резкий рост цен на бензин неизбежно отразится на итоговой себестоимости импорта, даже если сам товар облагается низкой пошлиной.
Важно понимать: продление нулевой ставки не снижает ваши прямые таможенные платежи за товар (пошлину, НДС). Оно влияет на косвенные расходы — транспорт и операционные услуги партнёров.
Что делать
- Фиксировать текущие тарифы. Если вы работаете с логистическими компаниями на основе долгосрочных контрактов, сейчас хорошее время для пересмотра условий и фиксации ставок на 6-12 месяцев вперёд. Спросите у вашего перевозчика, учитывает ли он прогноз по пошлинам на топливо в своих тарифах.
- Сравнить способы доставки. Если вы используете только автодоставку, оцените альтернативы: железнодорожные контейнеры часто менее чувствительны к колебаниям цен на бензин. Для крупных партий морская доставка с последующей ЖД-плечом может быть стабильнее по цене.
- Пересчитать юнит-экономику. Даже небольшое изменение транспортной составляющей (5-7%) может сделать отдельные товарные позиции нерентабельными. Обновите калькуляцию по каждой SKU с учётом текущих и прогнозных тарифов.
- Следить за официальными решениями. Проработка предложения — не решение. Окончательное постановление должно быть опубликовано на портале government.ru или в разделе Минфина. Подпишитесь на обновления ФТС и отраслевые телеграм-каналы.
- Проконсультироваться с логистом. Уточните у вашего провайдера, как он закладывает топливные риски в тариф и есть ли возможность зафиксировать цену с оговоркой на изменение пошлин.
Связанные материалы
Подробнее о структуре таможенных платежей и способах их оптимизации читайте в материале о расчёте пошлины и НДС при импорте. Если вы выбираете между способами доставки, поможет калькулятор маршрутов с актуальными тарифами и сроками door-to-door.
Источник
Полный текст: ТАСС. WhiteRoute — белая доставка из Китая под ключ с 2019 года. Фиксированная стоимость, собственный склад в Гуанчжоу, полный пакет документов. Связаться.