3 июня 2026 года стало известно о новых ограничениях на передачу электромобилей в Казахстане. Мера направлена на пресечение схем использования льготных таможенных режимов для последующей перепродажи транспортных средств в другие страны ЕАЭС, в первую очередь в Россию.

Перейдите на белую схему — мы поможем

WhiteRoute организует официальный ввоз из Китая с договором, фиксированной ценой и полным пакетом документов. Берём от 70 000 ₽.

Рассчитать поставку

Что произошло

По информации ТАСС, в Казахстане введены ограничения на передачу электромобилей, ввезенных по льготной таможенной ставке, российским гражданам. Запрет действует в течение трёх лет с даты выпуска транспортного средства в свободное обращение либо до момента полной выплаты таможенных пошлин и налогов, которые были снижены или обнулены при первичном ввозе.

Казахстан, как и другие страны ЕАЭС, применяет льготные режимы для стимулирования импорта электротранспорта — сниженные ставки пошлин или полное освобождение от них. Однако массовая последующая перепродажа таких автомобилей в Россию создавала возможность обхода российских таможенных платежей. Новые правила закрывают эту лазейку и выравнивают условия для всех участников рынка ЕАЭС.

Что это значит для импортёра

Основные последствия для бизнеса:

  • Схема реэкспорта не работает. Если вы рассматривали ввоз электромобилей через Казахстан с последующей продажей в России — такая модель больше невозможна в рамках льготного режима.
  • Срок ограничения — 3 года. Даже если электромобиль формально ввезён резидентом Казахстана, передать его российскому покупателю нельзя до истечения трёх лет или до доплаты полной суммы пошлин.
  • Требуется доплата пошлин. Единственный способ легально передать автомобиль раньше срока — доплатить разницу между льготной и полной ставкой таможенных платежей. Это лишает смысла использование льготы.
  • Усиление контроля. Ожидается, что казахстанские таможенные органы будут тщательнее проверять конечных бенефициаров и цепочки сделок с электромобилями.

Для импортёров других товаров из Китая через Казахстан прямого влияния нет, но мера показывает общий тренд на ужесточение контроля за использованием национальных льгот в трансграничной торговле внутри ЕАЭС.

Что делать

Практические шаги для тех, кто работает с автомобильным импортом или планировал использовать казахстанский маршрут:

  1. Пересчитайте экономику прямого ввоза в Россию. Если вы рассматривали Казахстан как транзитную площадку для электромобилей, сравните стоимость прямого импорта в РФ с учётом действующих ставок. Используйте калькулятор таможенных платежей для точного расчёта.
  2. Проверьте контракты и обязательства. Если у вас уже есть договорённости с казахстанскими партнёрами о поставке электромобилей, уточните, кто несёт риски изменения законодательства и как будут распределены доплаты пошлин.
  3. Изучите альтернативные маршруты. Для других категорий товаров из Китая оцените прямые поставки через российскую таможню или другие логистические схемы внутри ЕАЭС.
  4. Следите за развитием ситуации. Казахстан может скорректировать правила или ввести дополнительные требования. Подпишитесь на обновления официальных источников — Комитета государственных доходов Республики Казахстан и ФТС России.
  5. Консультируйтесь с таможенным брокером. Если вы работаете с автомобилями или другими высокостоимостными товарами, привлекайте профильных специалистов для оценки рисков и легальных путей минимизации издержек.

Связанные материалы

Если вы импортируете товары из Китая и хотите сравнить стоимость белой и альтернативных схем, воспользуйтесь калькулятором сравнения белой и серой доставки. Это поможет оценить реальную себестоимость с учётом всех таможенных платежей и рисков.

Источник

Полный текст новости: ТАСС, 03.06.2026.

WhiteRoute — белая доставка из Китая под ключ с 2019 года, собственный склад в Гуанчжоу, фиксированная стоимость и полный пакет документов. Связаться с нами.

Источники и официальные ресурсы