9 июня 2026 года глава дипломатической службы ЕС Кая Каллас анонсировала новый пакет санкций против России. Ограничения коснутся экспорта высокоэффективных сплавов, автозапчастей, руд драгоценных металлов и ряда химикатов. Разбираем, как это повлияет на российских импортёров, работающих с Китаем и другими азиатскими рынками.
Перейдите на белую схему — мы поможем
WhiteRoute организует официальный ввоз из Китая с договором, фиксированной ценой и полным пакетом документов. Берём от 70 000 ₽.
Рассчитать поставкуЧто произошло
По информации ТАСС, Европейский союз готовит очередное ужесточение санкционного режима. Под новые ограничения попадают высокоэффективные сплавы (специальные стали, титановые, никелевые, вольфрамовые сплавы), запасные части для автомобилей, некоторые руды драгоценных металлов и химические соединения.
Официальный список товаров и коды ТН ВЭД пока не опубликованы — они появятся в момент вступления пакета санкций в силу в официальном журнале ЕС. Предварительно речь идёт о материалах двойного назначения и компонентах, которые могут использоваться в промышленности и машиностроении.
Что это значит для импортёра
Для тех, кто ввозит товары из стран ЕС, новые ограничения означают:
- Прямые поставки из Европы перечисленных категорий станут невозможны или потребуют специальных лицензий, которые для российских компаний недоступны.
- Риски по транзитным маршрутам через ЕС (например, морские контейнеры, идущие из Азии через европейские порты) — возможны задержки и проверки на соответствие санкционным спискам.
- Усиление контроля ФТС РФ за происхождением товара: если в декларации указана страна-член ЕС, таможня может запросить дополнительные документы или отказать в выпуске.
Для импортёров из Китая основное влияние — косвенное: если в цепочке поставок используются европейские компоненты (например, сплавы или химикаты для производства готовых изделий в КНР), китайский производитель может столкнуться с дефицитом или ростом цен. Это особенно актуально для техники, электроники, автокомпонентов.
Селлерам маркетплейсов стоит обратить внимание на товары с кодами ТН ВЭД групп 72–81 (металлы и сплавы), 84–85 (машины, электрооборудование), 87 (автозапчасти), 28–29 (химические соединения). Если товар попадает в зону риска, лучше заранее уточнить страну происхождения и наличие альтернативных поставщиков.
Что делать
- Проверить номенклатуру. Если ваши товары — сплавы, автозапчасти, химикаты или содержат их в составе, запросите у поставщика сертификат происхождения (Certificate of Origin). Убедитесь, что страна производства — не ЕС. Для этого используйте калькулятор подбора кода ТН ВЭД, чтобы точно классифицировать товар.
- Пересмотреть маршруты. Избегайте транзита через порты ЕС (Гамбург, Роттердам, Антверпен). Оптимальные варианты для грузов из Китая: прямые рейсы через Владивосток, Новосибирск, Екатеринбург (авиа), железная дорога через Казахстан или Монголию, морские линии через Владивосток или Новороссийск. Подробнее о маршрутах — на whiteroute.ru.
- Запросить письменное подтверждение у поставщика, что в составе изделия нет компонентов из ЕС, либо получить перечень используемых материалов с указанием страны происхождения.
- Следить за официальными публикациями. Как только ЕС опубликует финальный список кодов ТН ВЭД, сверьте его с вашей номенклатурой. Актуальные документы появятся на сайте EUR-Lex. Также рекомендуем отслеживать разъяснения ФТС России на customs.gov.ru.
- Подготовить альтернативы. Если товар критичен, ищите аналоги из Китая, Турции, Индии, Южной Кореи. Китайские производители сплавов и химикатов активно замещают европейские позиции — стоит расширить базу поставщиков.
Источник
Полный текст новости: ТАСС, 09.06.2026.
WhiteRoute — белая доставка из Китая под ключ с 2019 года, собственный склад в Гуанчжоу, полное таможенное оформление и документы для маркетплейсов. Связаться с нами.