Доставка грузов из Китая в Россию контейнерами — под ключ. Возим 20- и 40-футовые контейнеры из Китая морем и железной дорогой, как полные FCL, так и сборные LCL. С собственным складом консолидации в Гуанчжоу, прямыми контрактами с линиями (COSCO, Maersk, MSC, OOCL, Sinotrans) и полным таможенным оформлением через нашего таможенного представителя. Вы получаете контейнер на своём складе или на FBO маркетплейса с полным пакетом документов.
Получить расчёт за 1 час в Telegram →Цены на контейнерные перевозки
| Тип | Маршрут | Срок | Цена (фрахт) |
|---|---|---|---|
| 20DC, ЖД | Шанхай – Москва (Достык) | 22–30 дней | от $2 400 |
| 40HC, ЖД | Шанхай – Москва (Достык) | 22–30 дней | от $3 800 |
| 20DC, море | Шанхай – Владивосток | 25–35 дней | от $1 800 |
| 40HC, море | Шанхай – Владивосток | 25–35 дней | от $3 200 |
| 20DC, море | Шанхай – СПб (Суэц) | 40–55 дней | от $2 100 |
| 40HC, море | Шанхай – СПб (Суэц) | 40–55 дней | от $3 800 |
| 20DC, море | Нинбо – Новороссийск | 35–45 дней | от $2 000 |
Цены — только фрахт от порта Китая до пункта прибытия в РФ. Сверху — таможенный сбор (1 067 – 30 000 ₽), пошлина (5–20% от CIF в зависимости от кода ТН ВЭД), НДС 22% (для ОСН — к вычету), ДТ + брокер ≈ 20 000 ₽, доставка по РФ. Полный расчёт под ваш конкретный груз пришлём за час в Telegram.
Посчитать полную себестоимость на калькуляторе →FCL или LCL — что выбрать
FCL (Full Container Load) — полная загрузка контейнера одним отправителем. Выгоден от 12–15 м³ груза. Вы платите за весь контейнер, груз идёт без пересортицы, без контакта с чужими грузами. Минимизирует риск порчи и потерь.
LCL (Less than Container Load) — сборный груз: ваш товар едет в одном контейнере с грузами других отправителей. Выгоден до 10–12 м³, цена за 1 м³ выше, но вы платите только за свой объём. Срок чуть дольше из-за консолидации и деконсолидации.
Если у вас 12–15 м³ — рассмотрите оба варианта: FCL по общей цене может оказаться выгоднее LCL.
Типы контейнеров
| Тип | Внутр. размеры | Объём | Грузоподъёмность | Когда выбирать |
|---|---|---|---|---|
| 20DC (Dry) | 5,89 × 2,35 × 2,39 м | 33 м³ | 28 тонн | Стандарт для тяжёлых грузов и средних объёмов |
| 40DC (Dry) | 12,03 × 2,35 × 2,39 м | 67 м³ | 26 тонн | Стандарт для крупных объёмов |
| 40HC (High Cube) | 12,03 × 2,35 × 2,69 м | 76 м³ | 26 тонн | Увеличенная высота — одежда, лёгкие крупногабариты |
| 20OT (Open Top) | 5,89 × 2,35 × 2,38 м | 32 м³ | 28 тонн | Загрузка сверху краном, негабарит по высоте |
| 20FR (Flat Rack) | 5,89 × 2,40 м (без бортов) | — | 30 тонн | Оборудование, негабарит по ширине |
| 20RF / 40RF (Reefer) | стандарт DC | 28 / 60 м³ | 27 тонн | Рефрижератор: продукты, медикаменты, химия |
Маршруты и порты
Работаем с ключевыми китайскими портами и ЖД-станциями: Шанхай (SHA), Нинбо (NGB), Циндао (TAO), Шэньчжэнь / Яньтянь (YTN), Гуанчжоу (CAN), Сямэнь (XMN), Тяньцзинь (TSN). Сухопутные ЖД-маршруты — через Достык/Алашанькоу (Казахстан) и Забайкальск (Россия).
Российские порты прибытия: Владивосток (Восточный, Восточная стивидорная), Восточный, Новороссийск, Санкт-Петербург (Большой порт), Усть-Луга. ЖД — Москва (Селятино, Электроугли), Екатеринбург, Новосибирск.
Для кого подходит
- Оптовикам — регулярные поставки от FCL: минимум $1,5–3 за кг.
- Селлерам маркетплейсов — контейнер раз в 1–2 месяца под FBO Wildberries/Ozon с маркировкой ЧЗ.
- Производственным компаниям — сырьё, комплектующие, оборудование (включая негабарит на Flat Rack и Open Top).
- Розничным сетям — стройматериалы, мебель, бытовая техника крупными партиями.
- Стартапам — первый импорт под ключ через LCL от нескольких кубов.
Документы и таможня
На каждый контейнер мы готовим полный комплект для таможни и бухгалтерии:
- ВЭД-контракт с поставщиком от ООО «ВАЙТРОАД» (или ваш собственный, если есть)
- Инвойс и упаковочный лист — составляем по требованиям ФТС
- Bill of Lading (коносамент) — оригинал на руки
- Сертификат происхождения (Form A / Form CN) — для применения сниженных пошлин в рамках соглашений
- Декларации ТР ТС (одежда, обувь, электроника, бытовая химия) или СГР (косметика, БАД, продукты)
- Декларация на товары (ДТ) — подаём через таможенного представителя
- Платёжки на таможенный сбор, пошлину и НДС
- Коды «Честного знака» — получаем и наносим на складе в Гуанчжоу
- УПД / счёт-фактуру с НДС — на наши услуги
Как заказать контейнер
- Напишите в Telegram: что везём, объём в м³, вес в кг, порт отправления (если знаете) и город прибытия.
- В течение часа пришлём расчёт: фрахт + пошлина + НДС + ДТ + доставка по РФ. Подскажем, FCL или LCL выгоднее.
- Подписываем договор. Стоимость фиксированная — без дополнительных счетов.
- Бронируем место на линии, выкупаем товар у поставщика (если нужно), готовим к погрузке.
- Контейнер идёт по маршруту. Вы получаете трек-номер, фото загрузки, ETA в реальном времени.
- Прибытие, таможенное оформление, доставка по РФ. Полный пакет документов.
Частые вопросы
Сколько стоит 20-футовый контейнер?
Морем (Шанхай – Владивосток) — от $1 800 на пике сезона, $1 500 в межсезонье. ЖД (Достык/Забайкальск) — $2 400 – 3 200. Это только фрахт. Полная себестоимость с таможней и НДС — на калькуляторе.
Какие сроки доставки?
ЖД 22–30 дней до Москвы. Море во Владивосток — 25–35. Море в СПб через Суэц — 40–55. Плюс 3–7 дней на таможню в РФ.
FCL или LCL — что выбрать?
FCL выгоден от 12–15 м³ груза, LCL до 10–12 м³. Если на стыке — посчитаем оба варианта.
Что помещается в контейнер?
20DC — 33 м³ объёма, 28 тонн грузоподъёмность. 40DC — 67 м³ / 26 тонн. 40HC (High Cube) — 76 м³.
Включает ли цена таможню?
Нет, базовая цена — только морской/ЖД фрахт. Таможня (сбор, пошлина, НДС, ДТ + брокер) — отдельно. Точный итог пришлём в расчёте.
Можно ли везти опасные грузы и рефрижератор?
Да. DG (опасные) — по IMDG, с декларацией DGD и спецупаковкой. Reefer (рефрижератор) — для продуктов, медикаментов. Согласовываем заранее.