Сборные грузы из Китая — оптимальный формат для партий 100–3 000 кг: вы платите только за свой объём в общем контейнере или фуре. Ниже — как устроена консолидация, какие тарифы актуальны в 2026 году и когда выгоднее перейти на полный контейнер.

Перейдите на белую схему — мы поможем

WhiteRoute организует официальный ввоз из Китая с договором, фиксированной ценой и полным пакетом документов. Берём от 70 000 ₽.

Рассчитать стоимость LCL-партии

Что такое сборный груз и кому он подходит

LCL (Less than Container Load) — схема, при которой груз нескольких импортёров объединяется в одно транспортное средство. Каждый платит за фактически занятый объём или вес. Формат закрывает нишу между мелкими посылками (до 30 кг) и полными контейнерами (от 5–7 тонн): именно здесь находится большинство малых и средних импортёров.

Сборные грузы из Китая подходят, если вы только тестируете новый товар, работаете с сезонными закупками или не набираете объём под FCL. Минимальный порог у большинства операторов — 100 кг или 0,5 м³.

Как устроена консолидация: шаги от поставщика до склада

  1. Поставщик отгружает товар на консолидационный склад в Китае (Гуанчжоу, Иу, Шэньчжэнь).
  2. Приёмка и контроль: специалист склада проверяет количество, видимые повреждения, маркировку.
  3. Консолидация: партии разных импортёров укладываются в один контейнер или кузов фуры с разделением по весу и объёму.
  4. Транспортировка до границы РФ или российского порта.
  5. Расконсолидация на таможенном складе (СВХ): грузы растамаживаются, разделяются по получателям.
  6. Финальная доставка — до адреса или склада FBO маркетплейса.

Весь цикл при автодоставке из Гуанчжоу занимает 18–28 дней. Морской маршрут Шанхай–Санкт-Петербург длиннее: 35–50 дней, зато тариф существенно ниже.

Актуальные тарифы LCL из Китая в 2026 году

Ставки ниже — ориентировочные. Итоговая цена зависит от реального веса, объёмного веса, упаковки и текущей загрузки рейса. Точный расчёт — через калькулятор партии.

Объёмный коэффициент: как считается расчётный вес

Лёгкий, но крупный товар — одежда, аксессуары, надувные изделия — занимает больше места, чем весит. Операторы применяют объёмный коэффициент:

  • Авто: 1 м³ = 167 кг расчётного веса.
  • Авиа: 1 м³ = 333 кг расчётного веса.

Пример: коробки с футболками объёмом 1 м³ при фактическом весе 50 кг будут оплачены как 167 кг автофрахта. Перед расчётом бюджета всегда сравнивайте оба показателя и берите больший.

Правила расчёта объёмного веса закреплены в стандартах Минтранса РФ и применяются всеми лицензированными перевозчиками на маршрутах из КНР.

Плюсы и ограничения LCL-доставки

Преимущества:

  • Порог входа — от 100 кг: не нужно ждать набора контейнера.
  • Регулярные отправки — несколько раз в неделю с ключевых складов.
  • Тариф $4–6/кг по авто значительно ниже авиадоставки ($8–14/кг).
  • Возможность совмещать товары разных поставщиков в одной партии.

Ограничения:

  • LCL медленнее FCL: расконсолидация добавляет 3–7 дней к транзитному времени.
  • Деликатные и хрупкие грузы (стекло, электроника без жёсткой упаковки) рискуют при укладке рядом с тяжёлыми паллетами.
  • При объёмах от 5–7 тонн экономика склоняется в сторону полного контейнера.

Когда сборный груз уступает полному контейнеру

Ориентир прост: если партия превышает 5–7 тонн или 25 м³, стоимость LCL-слота приближается к аренде 20-футового контейнера. FCL даёт фиксированный срок доставки без зависимости от других грузов и снижает риск повреждений при сортировке.

Точка перехода зависит от маршрута, текущего фрахта и типа товара. Калькулятор WhiteRoute сравнивает LCL и FCL по вашим параметрам за одну минуту.

Если ваша компания уже переросла LCL, изучите полный гид по контейнерной доставке из Китая.

Белая таможня при сборных грузах: документы и НДС

Сборный груз ничем не отличается от FCL с точки зрения таможенного законодательства: каждый импортёр обязан задекларировать свою долю по требованиям ФТС России. Белая схема предполагает:

  • Контракт ВЭД с китайским поставщиком.
  • Декларацию на товары (ДТ) с кодом ТН ВЭД и таможенной стоимостью.
  • Уплату таможенной пошлины и НДС 22%.
  • Пакет первичных документов для бухгалтерии: инвойс, упаковочный лист, CMR/коносамент, ДТ.

Для поставок на Wildberries и Ozon белые документы — обязательное условие FBO-приёмки. Маркировка под Честный знак наносится на консолидационном складе в Гуанчжоу ещё до отправки, что исключает задержки при приёмке.

Один из наших клиентов перешёл с серой схемы на белую доставку одежды именно через LCL-консолидацию — подробности в кейсе поставки 1 500 кг на Wildberries.

Как WhiteRoute организует сборные грузы

Алексей Морозов, старший специалист по логистике WhiteRoute, описывает нашу инфраструктуру LCL так: собственные склады консолидации в Гуанчжоу, Иу и Шэньчжэне работают с 2019 года — через них прошло более 4 000 тонн белого груза.

Что включено в сервис:

  • Приёмка от поставщика, пересчёт, фото-отчёт.
  • Маркировка под маркетплейс (штрихкоды, этикетки Честного знака, ГИСМТ).
  • Регулярные отправки по автомаршруту — 2–3 раза в неделю.
  • Таможенное оформление под ключ: код ТН ВЭД, ДТ, НДС 22%, пошлина.
  • Прямая доставка на склад FBO Wildberries или Ozon.

Минимальный заказ — от 70 000 ₽. Рассчитайте стоимость партии прямо сейчас — результат за 60 секунд.

Тарифы LCL из Китая в 2026 году (ориентировочно)
МаршрутСпособТариф за кгТранзит
Гуанчжоу — МоскваАвто$4–6/кг18–25 дней
Иу — МоскваАвто$4–6/кг20–28 дней
Шэньчжэнь — МоскваАвто$4,5–7/кг18–26 дней
Шанхай — Санкт-ПетербургМоре$2–3,5/кг35–50 дней
Гуанчжоу — МоскваАвиа$8–14/кг5–8 дней

FAQ: частые вопросы

Какой минимальный вес для сборного груза из Китая?

Стандартный минимум — 100 кг или 0,5 м³. При меньших объёмах выгоднее рассмотреть экспресс-доставку или авиа.

Как считается стоимость, если груз лёгкий, но крупный?

Применяется объёмный коэффициент: для авто 1 м³ = 167 кг, для авиа 1 м³ = 333 кг. Оплачивается больший из двух показателей — фактический или объёмный вес.

Нужен ли контракт ВЭД для каждой LCL-отправки?

Да. Каждый импортёр оформляет собственную таможенную декларацию. Контракт ВЭД, инвойс и упаковочный лист — обязательные документы вне зависимости от объёма партии.

Можно ли совместить товары разных поставщиков в одной LCL-партии?

Да. Консолидационный склад принимает грузы от нескольких поставщиков под один ИНН. Каждая позиция фиксируется в сводном инвойсе и пакинг-листе.

Когда выгоднее брать полный контейнер вместо LCL?

При партии от 5–7 тонн или 25 м³ стоимость LCL-слота приближается к аренде 20-футового контейнера. Воспользуйтесь калькулятором — он сравнит оба варианта по вашим цифрам.

Источники и официальные ресурсы

Связанные разделы